Die Gemeinden Sargans, Mels, Vilters-Wangs und Wartau erarbeiteten zusammen mit dem Tiefbauamt des Kantons St.Gallen eine umfassende Lösung für eine zukunftsorientierte Verkehrsentwicklung in der Region Pizol-Wartau. Das Ergebnis der Zweckmässigkeitsbeurteilung basiert auf einem Konzept, das sowohl die regionalen Verkehrsbedürfnisse als auch die Lebensqualität in den Dörfern berücksichtigt. Die Zweckmässigkeitsbeurteilung hat gezeigt, dass ein grossräumiger Ausbau der Strasseninfrastruktur nicht zweckmässig ist. Dies würde mehr Probleme schaffen als lösen. Ein breitgefächertes Lösungskonzept mit verschiedenen Massnahmen und punktuellen Ausbauten bietet die Möglichkeit, Schritt für Schritt zur Verbesserung der Situation beizutragen.

Drei Teile für eine gesamtheitliche Lösung

Optimierung Gesamtverkehr: Im bereits kommunizierten Gesamtverkehrskonzept wurden 18 übergeordnete Massnahmen definiert. So wird unter anderem der systematische Ausbau des Fuss- und Velowegnetzes geprüft, die kommunalen Planungen werden koordiniert und das Mobilitätsmanagement wird gefördert. Die vier Gemeinden haben rund 30 konkrete Projekte definiert, die nun schrittweise umgesetzt werden. Dazu gehören Tempo-30-Zonen und neue Strassenraumgestaltungen.

Optimierung Nationalstrasse: In Zusammenarbeit mit dem Bundesamt für Strassen werden Verbesserungen zwischen dem Nationalstrassenanschluss Sargans und der Verzweigung Sarganserland zur Verkehrsverflüssigung und Erhöhung der Sicherheit geprüft. Das Knotensystem beim Nationalstrassenanschluss soll optimiert werden. Die Beschleunigungs- und Verzögerungsstreifen zwischen dem Anschluss und der Verzweigung Sarganserland sollen verlängert werden. Das Bundesamt hat in Aussicht gestellt, hierzu vertiefte Untersuchungen vorzunehmen.

Erschliessung Tiefriet: Die Entwicklung des Industriegebiets Tiefriet macht einen Ausbau der bestehenden Erschliessungsstrassen und allfällige Lückenschliessungen notwendig. Dazu hat das Volkswirtschaftsdepartement des Kantons St.Gallen gemeinsam mit der Gemeinde Sargans eine Verkehrsstudie in Auftrag gegeben, wobei alle Verkehrsträger betrachtet und die Nähe zum Bahnhof Sargans berücksichtigt werden. Die Planung erfolgt koordiniert mit der Gebietsentwicklung. Die Resultate sollten bis Ende 2025 vorliegen.

Verschiedene Varianten verworfen

In der Zweckmässigkeitsbeurteilung wurden mehrere Varianten für einen Strassenausbau geprüft. Weil diese nicht genügend wirksam, kaum machbar oder bewilligungsfähig wären, wurden in einer zweiten Phase die Varianten neu zusammengestellt. Auch diese Prüfung hat ergeben, dass die Wirksamkeit nicht hinreichend gegeben ist und die Probleme sich verstärken würden.

Deshalb werden verschiedene Umfahrungen, ein Gonzentunnel und ein Halbanschluss Baltschana nicht weiterverfolgt. Alle Details zur Zweckmässigkeitsbeurteilung können im Bericht unter sg.e-mitwirkung.ch nachgelesen werden.

Sprechstunden und Partizipation

Die beteiligten Gemeinden und das Tiefbauamt präsentieren die Erkenntnisse an einer Informationsveranstaltung am Mittwoch, 18. Juni 2025, um 19 Uhr im Verrucano Mels. Alle Anwesenden sind im Anschluss zu einem Apéro eingeladen.

Für weitere Fragen werden in allen vier Gemeinden jeweils von 17 bis 19 Uhr Sprechstunden mit Fachpersonen und den Zuständigen der Gemeinde angeboten:

• 1. Juli 2025: Rathaus Mels
• 12. August 2025: Rathaus Sargans
• 14. August 2025: Aula Schulhaus Feld in Azmoos (Wartau)
• 15. August 2025: Rathaus Wangs
   

Vom 11. Juni bis 31. August 2025 sind alle Interessierten eingeladen, sich unter sg.e-mitwirkung.ch zur vorgeschlagenen Lösungskonzeption zu äussern.

Weiterführende Informationen

In der folgenden Broschüre findest du alle wichtigen Informationen zur geplanten Lösung und den Mitgestaltungsmöglichkeiten. Auf der folgenden Homepage sind die einzelnen Projekte des Gesamtverkehrskonzepts Pizol-Wartau inkl. Projektstand aufgelistet: www.sarganserland-werdenberg.ch/gvkpizolwartau